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环保黑科技全梳理 城市马路带上“尿不湿”

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016-9-14     浏览次数:    

    最近连续几年,一到6、7月,全国都纷纷开启看海模式,搞得大家怨声载道,好像我们的海绵城市建设只是谈谈而已。在我们还在发牢骚的时候,生活在整日阴雨环境下的老牌帝国主义人民早已发明了一种能超强吸水的新路面。而这,只是环保黑创意的缩影之一。 
  

环保黑科技全梳理 城市马路带上“尿不湿”
 
  近日,巴铁一号在河北秦皇岛启动试车实验,各方褒贬之词纷涌而至。有人大赞它科技创新,鼓励民间科技发展,也有人称它为黑科技,纯属捞钱的骗局。在咱们这个“为人民服务”的环保圈,黑科技也同样亮瞎你的眼,脑洞大开的程度只有你想不到,没有人家做不到,但不正是因为这种“创新”,科技才得以进步吗!
 
  下面咱就来细数一下你绝没见过的环保黑创意。
 
  海水治污新武器——Sponge炭黑比基尼
 
  海洋污染如今已经成为困扰全球的环境问题之一。除了常规的治污手段外,有的学者选择另辟蹊径。加州大学河滨分校的电子工程教授Mihri Ozkan研发了一款名为Sponge Suit的比基尼。
 
  此款材料Sponge,是一种斥水、多孔和轻巧的柔性炭材料,可用于清理油污和化学品泄露,以及淡化海水。它能吸收自身重量25倍的除水之外的一切物质,并且可以重复使用20次而不担心其失去吸附性。那么问题来了,如果作为泳衣,等它吸满了后会不会变得很重,piā,掉下来呢!
 
  作为泳衣需要担心的卫生安全问题在这里也绝不是问题。污染物会困在其内部的孔洞之中,因此不会与使用者的皮肤产生接触。Sponge只有被加热到1000摄氏度时才会释放其吸收的污染物,因此不会产生二次污染问题。其制作成本也较低,每克仅15美分(约合人民币0.95元)。
 
  如此有价值的材料,直接用于治污是不是比比基尼能产生更大的经济和社会价值呢?比如应对石油泄漏事件,铺一大片海绵上去就好了嘛。目前SpongeSuit貌似还没投放市场,在这个靠炒房投资已过时的时代,做好市场调查、算好投资回报,把资本投到这里貌似也是个不错的选择。
 
  新能源设备再加码——没有叶片的风力发电
 
  说到风力发电,大家一定不陌生,尤其做新能源的小伙伴,相信你们脑中的构图应该是这样的——
 
  但是,西班牙一家名为Vortex Bladeless的公司提出一种涡轮机新理念Vortex,取代传统的转动螺旋桨的方式,也就是说它没有转子叶片!长这样——
 
  它的主要原理要涉及到“涡量”这个词,简单来说就是空气因流动而产生了旋转。这是在建筑领域很危险的矢量,但在Vortex Bladeless公司创始人David Suriol、David Yáñez和RaulIn geniero三个人的眼里却是发展机遇。他们希望让“涡量”这种让物体振动的能量,变为可生产利用的东西。
 
  Vortex的形状看起来像直冲云霄的烟囱,其实它的形状是经过缜密计算产生,以确保其周围能形成涡流。
 
  Vortex模型里,它加长版的圆锥体是用玻璃纤维和碳纤维做成的复合材料制作,它能让整根柱子尽可能不受阻挡地振荡(它的重量越大就会导致振动频率降低)。在柱子底部有两圈相斥的磁铁,它们在某种程度上扮演微型电机的作用。当柱子在暴风中歪向一个单一方向时,相斥的磁铁会把它往反方向拉,就像在推动柱子逆风移动。如此产生的动能会在之后通过一个交流发电机转换成电能。而交流发电机会增加Vortex的摇晃频率,提高能量聚集的效率。
 
  这个设计里面没有齿轮、螺栓或是其他机械的运动部件,从而制作、维护成本大大降低。迷你版的Vortex高41英尺(约12.5米),在理想状态下(风速大概在26英里/小时左右)最多能捕获40%的风能。在他们的实际场地测试中,Mini版最终捕获的风能比传统螺旋式的少30%,但在一根螺旋杆涡轮机占的空间里,Vortex的柱子能立两根。
 
  Vortex运行费用比传统螺旋式少51%,制造费用少53%,维护费用少80%。还不用担心噪音污染,也不会有鸟类被卷进螺旋杆里。
 
  海绵城市建设新选择——马路尿不湿
 
  最近连续几年,一到6、7月,全国都纷纷开启看海模式,搞得大家怨声载道,好像我们的海绵城市建设只是谈谈而已。
 
  在我们还在发牢骚的时候,生活在整日阴雨环境下的老牌帝国主义人民早已发明了一种能超强吸水的新路面。这是来自英国建筑材料公司Tarmac的技术,他们发明的沥青叫Topmix Permeable,铺设在停车场或者车道之类的地方,能快速让水渗过、快速排水,让地面不积水。它能在60秒内排水4000升。北京7月20日那天的平均降雨量是200mm,若以这个渗水速度,将毫无压力。
 
  此技术有三种解决方案:全渗透、半渗透和全衰减。全渗透可以应用在需要水土保持的地区,即水全部渗入地下。半渗透中间铺设了排水管道。全衰减不仅铺设了排水管道还铺有防渗膜,如果是污染地块,或者需要雨水收集的地区可以采用此方案。
 
  那么问题来了,现在城市的路面下方已经不像以前一样是纯粹的土壤了,也许包含各种建筑材料的残余,这么大的水流量突然就存在地下了,会不会吸收不了,或者对路基有损伤?如果采用半渗透或全衰减法,应该要和市政排水系统联网才行吧,可如果市政排水系统不好,渗下去后不是还会往上冒?好吧,问题好像又抛回来了——需要加强的还是市政管网建设。
 
  国外网友的评论也和我们抨击巴铁一样,分分钟指出缺陷。
 
  海洋垃圾资源再生——Adidas全新3D海洋塑料鞋
 
  自从2012年,阿迪达斯和帕利海洋(Parley forthe Oceans)合作之后,一直在规划一个跨界新项目,即为了改变塑料对海洋的污染,以回收聚酯纤维和海洋再生塑料为材质,通过3D打印鞋底夹层,来生产一款新球鞋。
 
  在2015年6月29日的联合国气候变化大会上,阿迪和帕利共同宣布了这款Futurecraft的诞生。这款鞋子完全来自海洋垃圾中的纱线、渔网等,而且这些渔网大部分来自非法捕鱼人的手中。好吧,这哪里是海洋垃圾,明明是犯法围剿嘛,看看下图地上的这些原材料吧。据说这款鞋两周完成生产,但原材料的寻找就要花去一周时间。
 
  这真的好吗,怎么有点为了噱头而去环保的感觉,真的对减少海洋垃圾的产生有效吗?
 
  好了,看完这部分,你有什么想法吗?小编可是要去商场做个市场调研了,看看环保技术应用案例的实际运行情况,顺便做一下经济可行性研究。你懂的。

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